如何在考研中通过「设计手绘」考研景观快题设计拿高分？

快题设计考试的满分为150分，近年来录取分数线一直在上升，最近两年基本稳定在120分左右，快题设计最初以室内设计内容为主，但近年来逐渐开始兼顾景观设计内容，考试出题通常为可选择的，考生可以根据自己的专业背景、就业方向或研究方向进行选择。

要想在快题设计中获得高分，首先要确保能够完成所有题目，快题设计考试通常要求在三到四小时内完成一张设计图，时间非常紧张，要想取得理想成绩，至少要确保卷面完整，一张完整的快题设计应包括考试内容要求、墨线图和上色图。

评价快题设计除了完整性外，制图基础也是非常重要的，制图基础是环境艺术专业立足的根本，也是专业人士之间交流的基础语言，如果快题设计中出现尺寸严重错误、没有标注内容、比例严重错误或缺乏相应图示，将被视为缺乏专业基础，考生可以参考《室内设计资料集》、《场地设计》等相关资料性、规范性的书籍来提高自己的制图基础。

第三，手绘表达同样重要，快题设计中的手绘应包括平面图、立面图、剖面图和效果图，并附上一定的设计说明，在手绘和方案设计方面，考生应以自己的方案为主，偶尔进行临摹，但临摹时也要思考画者的创作意图，避免简单地模仿，以免收效甚微。

第四，审题至关重要，考试题目要求通常包括基础的场地尺寸和一些详细的要求，考生一定要认真阅读题目要求，因为要求往往不是单一的，如果快题设计只是画完了，而没有体现考试要求，会被扣分，考生需要确保快题设计内容完整，符合题目要求。

通过与考研考生的交流，我们发现同学们在快题练习中仍然存在许多共同问题，在这里，我们简单总结一下，希望能为广大考生提供帮助，优秀的快题设计应兼顾功能、形式、主题和生态四个方面，其中功能和形式在快题中体现得最为显著，同学们最大的问题也恰恰出现在这两个方面。

在功能方面，同学们往往忽略道路的分级或没有理解其实质，导致道路安排不够合理，节点中所营造的空间往往没有暂留空间与交通流线的区分，景观元素的处理也经常是随意的堆积，没有设身处地地考虑游人在场地内部的感受，很多考生没有开放空间和封闭空间之间的意识，也就无法就视线空间的营造创造出韵律多变的游览体验。

在形式方面，很多考生喜欢尝试最常规的道路连接节点的方式，但其中形式美的法则体现的程度不够，节点分布的位置、数量和体量缺乏应有的变化和节奏，河流、湖泊岸线与路网流线缺乏足够的张力和动感，各整体要素之间难以协调统一，以下是一些常见的问题：

• 缺乏外环境的交代，入口过多且缺乏供人们暂留的空间
• 节点有些俗气，水景的营造过于理想化
• 尺度感欠佳，对于游人在场地中的切身感受缺乏考虑
• 入口中轴线的形式过于牵强
• 湖岸的营造不够美观，河道与湖体之间的体量缺乏对比
• 一级环路的流线不够洒脱流畅，与外边界的距离过于平均
• 入口广场等个别场地细化程度不够
• 入口广场的体量和内容让人困惑
• 作者表达欲望很强，但是反而让一个面积有限的园子承担了过于繁杂的功能和形式类型

希望以上总结能对考生们在快题设计练习中有所帮助，祝大家取得理想的成绩！